姚國偉:諸暨船老大開辟新時代
2012-04-23 22:15:59 來源：紹興網編輯：國際船舶網 我有話要說

近日，一艘嶄新的載重500噸的鋼船緩緩駛入諸暨湄池港。這艘剛造出來的大船，是諸暨船老大姚國偉去年年底一次性打造的5艘大船中的一艘，如今他已經擁有運輸船舶11艘，在紹興地區的船運個體經營戶中可謂首屈一指。

據了解，自2010年以來，隨著水上運輸量的增加及境內航道條件的不斷改善，諸暨港船舶建造數量和噸位也急劇提升。據統計，自2010年以來，諸暨個私船戶投資建造船舶和船舶交易量已達97艘，總計載貨噸27410噸，總投入資金超過7725萬元。截至目前，諸暨轄區已擁有營運船舶253艘，載貨噸56116噸，平均載貨噸突破221噸，位居紹興航區之首。

船長姚國偉早在1991年就涉足水運行業，不過當時他撐的只是小型的水泥船。2002年，姚國偉斥資50多萬元打造了一艘載重400噸的鋼船，他的水運事業才算真正起步。接來下的幾年里，他幾乎每年都會添置新的船只，船舶載重量和造船價格也不斷攀升。

去年，姚國偉名下已經有6艘大船，年底時他又有大手筆，一次性打造5艘載重500噸的大船。據了解，姚國偉這一次打造的是總長44.8米、型寬7.8米、型深2.88米的浙江省推廣的新一代內河標準化船型，一艘船造價在110萬元左右，一共投資了近550萬元。姚國偉也一下子成為擁有11艘船的船長。

如此大手筆的投入，姚國偉坦言是對今后水運行業的看好。

近年來，諸暨不斷斥巨資開展航道升級改造工程，內河航道環境和基礎設施不斷完善，為水運事業奠定了良好基礎。隨著水運優勢的日益凸顯，水運行業的市場潛力也十分巨大。“比如已經開始運行的紹興濱海電廠，現在每天就至少需要5000噸煤。這就需要不少船來運啊。”姚國偉說，他一點都不擔心新船打造出來后會接不到生意，目前新打造的5艘船中除了一艘還未出廠，其余4艘一出廠就已經加入到運營中。此外，政府部門扶持水運和小微企業發展的各項優惠政策也讓廣大船戶受益匪淺。姚國偉大致算了一筆賬，近年來港航部門出臺了各項規費減免政策后，一艘船一年就可以減少1萬元的費用。

10年的水運經歷為姚國偉帶來了大量的財富。“保守估計，一艘船一年就能有30萬元的收益。”對于自己的水運事業，姚國偉還有著更為遠大的設想。他說今后兩年內他將籌備成立一家水運公司，把自己的事業做得更大更強。

標簽：姚國偉諸暨船老大

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